Video : Gran avance colombófilo Asiático .

Las palomas de carreras asiáticas se desviaron de su camino, y llegan a Australia.

Las palomas de carreras asiáticas se desviaron de su camino, y llegan a Australia

ABC Pilbara Por Joseph Dunstan

 Una paloma encontrada en Port Hedland con un ala desplegada que revela líneas de coloridos personajes de idiomas asiáticos

FOTO: La paloma automovilística taiwanesa fue encontrada por un operador de dragado en Port Hedland esta semana. (Suministrado: Dan Frost)

El Departamento de Agricultura cree que una paloma asiática que despega de su rumbo y que ha volado fuera de su rumbo se ha enganchado en un barco que pasa y viajó más de 4.000 kilómetros a Australia.

La paloma tatuada de colores causó cierta confusión a los trabajadores locales cuando fue descubierta en el norte de WA esta semana.

El operador de dragado de Pilbara, Dan Frost, rescató al ave que luchaba mientras trabajaba en el puerto de Port Hedland.

"Tenía su pie atrapado en una malla de aluminio en una sección de la draga que se hunde bajo el agua, la tuvimos fuera del agua en el momento en que debió haber aterrizado en ella", dijo Frost.

Inicialmente, el Sr. Frost pensó que el ave podría pertenecer a un corredor de palomas local, pero una inspección más cercana de su ala reveló líneas coloridas de caracteres chinos.

"Pensamos que eran sellos. Pero lo buscamos, tenía tres etiquetas en sus pies, descubrimos que era una gran carrera de aves que tienen en Taiwán", dijo.

"Fue entonces cuando contactamos con [el Departamento de Agricultura]".

La industria de las carreras de palomas taiwanesas vale millones de dólares.

El Director veterinario del Departamento de Agricultura, el Dr. Mark Schipp, dijo que el ave probablemente sea una paloma muy valiosa de la industria multimillonaria de las carreras de Taiwán.

"Ejecutan una serie de eventos en los que ponen al ave en un bote y la llevan al mar cada vez más lejos en una serie de series, y el ave que vuelve primero gana la carrera", dijo el Dr. Schipp.

"Desafortunadamente, una gran cantidad de aves no regresan a Taiwán.

"En algunos casos se pierden en el mar, en algunos casos se desvían a China, y en algunos casos aterrizan en barcos que pasan y descansan allí".

"Creemos que eso es lo que sucedió en este caso, que el ave se unió a un carguero y terminó en Port Hedland".

Dijo que las carreras de palomas era un negocio lucrativo en la pequeña nación insular, y con cerca de medio millón de participantes es la industria de carreras de palomas más grande del mundo.

El ala izquierda extendida de una paloma revela texto verde y azul tatuado en caracteres chinos

FOTO: personajes chinos tatuados en el ala de una paloma taiwanesa encontrada en Port Hedland esta semana. (Suministrado: Dan Frost)

Aves extranjeras plantean graves riesgos de bioseguridad para Australia

Si bien el descubrimiento de la paloma de colores fue el primero para el operador de dragado Dan Frost, el Departamento de Agricultura responde regularmente a los informes de aves extranjeras que llegan a nuestras costas.

El Dr. Schipp dijo que la paloma tuvo que ser sacrificada debido al riesgo de bioseguridad que representaba para los animales australianos nativos.

"La amenaza más grave es la influenza asiática, porque devastaría nuestro comercio y también podría tener un gran impacto en la salud pública", dijo el Dr. Schipp.

"Hay un problema que se está ejecutando en China desde hace varios años, donde la influenza en las aves de corral se ha propagado a los humanos y ha causado enfermedades y muertes bastante graves en la población humana".

Video : Sorprendente.

TAIWAN es visitada por todos los proveedores de productos para palomas....pasó a ser el mas atractivo.

TAIWAN
..es visitada por todos los proveedores de productos para palomas....pasó a ser el mercado colombófilo mas atractivo.

Ya para nadie es novedad ni noticia que en Asia...pero en Taiwan especialmente la euforia por las palomas mensajeras es tremendo.

Aquí les dejo la traducción de la primera parte de un interesante artículo sobre cómo funciona la colombofilia en la isla de Taiwan. En muchos casos están a años luz de nosotros, pero, en otros aspectos, su competición tiene grandes similitudes con lo que hacemos por nuestras Islas... debe ser que el estar rodeados de agua por todos lados nos hace perder la razón...je,je,je,je. En los próximos días iré publicando el resto del artículo.

  

Pigeon Vitality visita Taiwan!

Reportaje hecho por Dyllan Debord

Taiwan es uno de los sitios más duros del mundo para viajar palomas y también es, sin duda, la tierra de los colombófilos profesionales, que viven por y para la colombofilia. Se toman tan en serio todo lo que tiene que ver con la colombofilia que cualquier importación, ya sean palomas, granos, medicinas o suplementos, es sometida a un riguroso chequeo para verificar si es “digno” de ser usado por los colombófilos de aquel país. Cuando algo no los convence, nunca más lo vuelven a importar.

Durante largo tiempo hemos informado sobre muchos colombófilos, de diferentes países. Hablando de sus excelentes resultados y de cómo nuestros productos los han ayudado a obtenerlos.

Algunas de las sueltas más duras del mundo se llevan a cabo en Asia y por eso sentimos la necesidad de desplazarnos hasta allí para conocer de cerca a los colombófilos de esa zona del planeta.  

Siguiendo las recomendaciones de nuestros distribuidores en la zona y las de muchos colombófilos locales, decidimos realizar nuestro viaje en noviembre de 2010, visitando Taiwan y China con la intención de compartir nuestra pasión, entender cómo se practica la colombofilia en esta parte del mundo y conocer mejor los requerimientos de un deporte que allí se ha convertido en profesional y, por tanto, requiere de una alta perfección en todo lo que respecta a medicamentos y demás complementos.

Empecemos con un poco  de información sobre cómo es la colombofilia de Taiwan:

Taiwan es segundo país del mundo en número de licencias colombófilas (entre  80.000 y  100.000) sólo superado por China.

 Más del 80% de los palomares están situados dentro de la ciudad, en las azoteas de las casas y edificios. Más de un tercio de los colombófilos son absolutamente profesionales.

En Taiwan las competiciones constan de rondas eliminatorias antes de llegar a la suelta final (Nota del traductor: Sería algo similar a los campeonatos de otoño que se realizan en Gran Canaria cada año).

Dentro de la Isla existen dos rutas de vuelo (norte y sur). Los colombófilos que viven en el sur de la Isla compiten en las sueltas de la dirección sur y los del norte lo hacen de forma similar con las de la ruta norte. Un primer premio en cualquiera de estas sueltas puede llegar a suponer una ganancia de unos 150.000 euros.

Todas las carreras oscilan en distancias de entre 500 y 600 Kms. Siempre se suelta desde altamar. Nunca se suspende por mal tiempo...increíble pero está prohibido.. De esta forma sólo las mejores llegan a la final........

Sólo compiten con pichones y los mismos sólo pueden participar en un campeonato (sueltas preparatorias y final) a lo largo de su vida. En los siguientes campeonatos el colombófilo debe inscribir nuevos pichones, que no hayan participado con anterioridad en ninguna otra competición. 

Esto lo hacen con la idea de generar una competición con el máximo de igualdad. Los pichones que "sobreviven" a todo un campeonato, como no pueden volver a competir, son vendidos, subastados o destinados a la reproducción.

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Ser un maestro es otra cosa.

Ser un maestro es otra cosa

Por G.T.Goswich .  Tulsa . Oklahoma.

...llegaremos pronto a comunicarnos con las palomas?...asi?

¿Quién es la persona mas cualificada para formar y expresar opiniones, el científico o el aficionado que habla a través de su experiencia en los concursos?. Esta es una cuestión que no creo que valga la pena debatir . Leo una de las publicaciones colombófilas donde fui criticado por expresar mis opiniones porque solo hablo a partir de mi experiencia.

El científico piensa  y dice que solo alguien que ha tenido una preparación científica  está cualificado para formar y expresar opiniones en lo que se refiere a la orientación de la paloma mensajera ; y no tienen ningún valor las opiniones formadazas y los experimentos realizados por los aficionados colombófilos .

Una de las cosas  que me han interesado con el paso de los años  sobre la paloma mensajera  es intentar resolver el puzzle  de cómo la paloma se orienta  en su vuelo de regreso al palomar .  Otro problema de igual  interés es  intentar  criar aves con las mayores capacidades  para la competición.

   Todas las pruebas que he llevado a cabo para resolver estas dos cuestiones  las he realizado utilizando el sistema práctico  de “aprender equivocándose”. Me gustaría decir que algunos de los experimentos que he realizado  en mis años de práctica colombófila  puede  que no sean de interés para los científicos , pero creo que pudieran ser de interés para los aficionados, ahorrándoles mucho tiempo para prender unas cuantas cosas que a mi me han costado muchos años de práctica.

Lo mejor es planificar entrenar a mis palomas jóvenes  con sueltas desde todas las distancias , que iban dese una milla hasta 120 millas. En la primera suelta de entrenamiento  de 120 millas, liberé 74 palomas a las que dividí en tres grupos . un grupo de palomas adultas, otro de mediana edad  y el último de palomas muy jóvenes. Los resultados fueron que el primer día  no recibí ninguna paloma , el 2º dia 8  aves y luego, durante 30 dias, recibí 1-2 aves cada dia  hasta que acabé con 30 palomas recuperadas. La edad de las aves parece que  no estableció mucha diferencia. Había  aproximadamente el mismo numero de palomas recuperadas de los tres grupos.

   Mi experiencia en lo referente a la distancia  a la que se puede empezar a entrenar a las palomas jóvenes  parece que no tiene importancia hasta las 5º millas

(Nota del traductor: aquí se habla de millas terrestres. Una milla terrestre =1.609 metros y una milla marina 1.852 metros.).

   Con otros pichones he comenzado los entrenamientos con sueltas de una milla de distancia al palomar , repitiendo las sueltas desde todos los puntos cardinales y continuando con pequeños saltos  hasta las 120 millas antes del primer concurso . Con aves entrenadas de esta forma , siempre acabé perdiendo la mayoría de ellas . Llamo a estas palomas voladoras de puntos de referencia.

   Otros años comencé las sueltas  a distancias de 10 millas y en 10 sueltas completé  las 120 millas. Estas palomas son las que lo han hecho mejor. Parece que desarrollan  con rapidez su cerebro y su visión , las pérdidas  son pequeñas y si se sueltan en grupos separados , completan el trayecto de vuelta en 1-2 dias.

  Mi experiencia  al entrenar aves jóvenes  es la distancia y la distancia  entre los saltos no es tan importante como el número de sueltas que se dé a las palomas antes de que se metan en problemas y se separen.

   He soltado palomas en todo tipo de condiciones atmosféricas, con niebla,  con nieve ,  con lluvia y con sol , con vientos de cola  y agua-nieve con 35 millas de viento de pico. Mis mayores pérdidas  han tenido lugar  en dias con las condiciones atmosféricas mas favorables. Ahora bien, jamás soltaré palomas con fuerte lluvia , porque las palomas se empapan de agua y no pueden volar . Un año saqué la conclusión  de que las aves cogidas la noche anterior  al concurso  no estaban lo suficientemente lejos del palomar  como para desarrollar un gran deseo de volver rápidamente a su hogar.. Aquel año  dividí mis palomas en 3 grupos. A uno  lo encesté 24 horas antes solo con agua en las cestas. A otro lo encesté  24 horas antes con agua y comida  en la cesta  y al último grupo lo deje en el palomar hasta el enceste nocturno . 

Hice rotar a las palomas  cada semana de modo  que todas experimentaran los 3 sistemas. El 75% o más de las  aves comprobadas estaban  en los grupos que fueron encestados  24 horas antes del enceste en el club, sin  que estableciera mucha diferencia si tenían  en la cesta agua , comida o ambas cosas. Las aves  que permanecieron en el palomar  hasta la noche anterior  al concurso son las  que peor se portaron.

   Esto es bueno para  concursos cortos, pero un principiante puede ver  que esto no es necesario  para concursos de larga distancia.

   Un año dividí  a mis aves adultas en dos grupos , a un grupo lo  entrené para volar por la noche . Hice esto  soltándolos cada vez mas tarde  hasta que volvían al palomar a media noche. 

Elegí  noches con luna  y fui muy cuidadoso en soltar en campos  abiertos. Al otro grupo  lo entrené de una manera normal . Los resultados  que obtuvieron estas palomas  en concursos  de fondo  se puede decir que fueron iguales; es decir, las palomas entrenadas por la noche no lo hicieron mejor  que las entrenadas  de una manera normal. Saqué  la conclusión de que  una paloma bien entrenada  vuela hasta que no le quedan mas reservas  y entonces baja al suelo a descansar.

   En un concurso de aves adultas  hay muy pocas aves que se queden en el aire después de 12 horas de vuelo y en concursos de  aves muy jóvenes , muy  pocos siguen volando  después de 9 horas .

    Ya no entreno  a las palomas para que vuelen  por la noche . Creo que no les sirve de mucha ayuda y además no es muy agradable entrenar las palomas dia y noche .

    Un año dejé  que mis palomas adultas criaran  pichones durante los concursos , al año siguiente  no criaron hasta que acabaron los concursos  y solo una nidada. Las aves que  rindieron mas  fueron las que no criaron pichones  antes o durante los concursos . Las que  se portaron peor  fueron las que criaron pollos  durante los  concursos .


 Las palomas que criaron una pareja  de pichones antes  de los concursos  tampoco lo hicieron bien . Ahora  dejo a mis palomas  concursantes  que saquen un par de pichones  una vez acabados los concursos  y luego les dejo incubar huevos postizos hasta que los abandonan. Durante los concursos  y por el resto del año , nunca los separo.

   Hay muchas  razones para criar unas pollada de pichones  de las palomas concursantes

Después de la última competición de palomas adultas. La primera  es que creo  que las aves mudan  mejor después de sacar  una nidada. La segunda , da a las palomas  un mayor apego a su palomar . La tercera,  podemos probar  la calidad de los pichones procedentes de palomas concursantes . A menudo un macho  alimentando pichones de 8-12 dias  pueden tener una buena actuación en su último concurso . 

A veces  realizan un supremo esfuerzo  en estas condiciones . Un beneficio indirecto  de no criar pichones  antes o durante los concursos  es que uno no tiene que preocuparse  de que los huevos se enfríen o de que los pichones se queden  huérfanos. 

Uno de  los aspectos mas ytristes de esta afición  es tener que buscar a unos padres adoptivos  para unos pichones que se mueren de hambres después de una suelta catastrófica.....continuará.

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Video : Siguen con una fuerza imparable.

El vino, el oro y el arte son inversiones tradicionales realizadas por los chinos ricos, pero en los últimos años una nueva y creciente inversión ha estado tomando vuelo: las palomas de carreras. Las palomas mensajeras han sido una parte funcional de la sociedad china desde que entregaron el correo durante la dinastía Ming, pero las palomas de carrera en China surgieron después de la revolución cultural. 

Desde que la economía de China se ha desarrollado ahora, el segundo mayor número de multimillonarios en el mundo detrás de la carrera de palomas en los Estados Unidos se ha convertido en un mercado de lujo. El siguiente video lo llevará al mundo de los fenómenos de las carreras de palomas en China y conocerá a algunos de los jugadores que están tomando el deporte por asalto.

VIDEO : Claudio Ché.

Ella perdió el rumbo.

Ella perdió el rumbo.

Una paloma mensajera había perdido el rumbo y terminó en CFB Comox. A primera vista, no había nada especial sobre el pájaro. Se veía como cualquier otra paloma.....pero.....poco después de que fue capturado y después de un examen cuidadoso de las bandas en las patas, se percataron por su anillo ...y se inició la investigación.

SE comunicó lo siguiente :

LA HISTORIA se originó en Japón en un vuelo oficial......se desorientó y se desvió miles de kilómetros de su hogar en Asia  a tras una distancia agotadora de más de 8.000 kilómetros en los mares ..... aterrizó sin problemas en la base  de CFB.

Un voluntario en la sociedad aviar del rescate de Mountainaire, que pasó ?.....Cuenta que estaba trabajando en la base cuando encontró a la paloma la capturó y se lo llevó a la instalación donde recibió tratamiento y fue cuidado hasta que se recuperó.

"Estaba muy delgada y tenía algo de coccidios, que es un parásito", dijo Maj Birch, facilitador de la fauna en MARS. "Así que lo trataron para eso y lo hemos medicado dos veces para las coccidios."

Las bandas en las patas del ave tenía un GPS, así como el número de teléfono del propietario en Japón. La otra etiqueta indica que nació en 2012.

Abedul, dijo uno de sus voluntarios pidieron a un amigo en Japón para contactar con el propietario para informarle que encontraron a su paloma. Se le preguntó si quería volver, pero se negó debido a los altos costos - alrededor de $ 2.000 - para enviarlo de regreso a Japón.

Esta es la segunda vez de abedul se ha ocupado de una paloma que terminamos aquí de Japón. La última vez que sucedió fue en 2007. Sin embargo, el propietario quería volver y Birch dijo que era un proceso complicado que participan una gran cantidad de papeleo y también una jaula especializada para viajar.

Al igual que los inmigrantes ilegales que ingresan al país, Abedul tenía que informar al ave a las autoridades, la Agencia Canadiense de Inspección de Alimentos. Y desde que entró ilegalmente en el país, el CFIA normalmente ordenaría el pájaro sacrificarlo.
 Pero esta ave tuvo una segunda oportunidad.

"El gobierno le ha dado un respiro", dijo Birch. "Y debido a que él emigró aquí por su cuenta, que se clasifica como un ave migratoria."

Con el estado de las aves aprobado por el gobierno, Abedul ofreció la paloma a la mitad de la isla de la Sociedad de Racing Pigeon. Uno de sus miembros, Doug Chadwick lo recogió el viernes.

Chadwick no tuvo reparos en tomar el hogar de aves, porque sabe lo complicado y caro que es la importación de las palomas y también debido a su pasión por las palomas de carrera.

"Ser una persona en el mundo de la paloma, usted se ocupa de las aves de todo el mundo", dijo Chadwick. "Es una especie de una de las cosas que haces para la afición. Alguien pierde una paloma que haga todo lo posible para tratar de conseguirlo y recuperarlo."

Chadwick dijo que es inusual para una paloma de viajar tan lejos de casa. Sin embargo, en ciertas ocasiones, se ha visto que suceda.

"Este es el cuarto que he oído hablar", dijo Chadwick, quien es dueño de más de un centenar de palomas mensajeras. "He estado corriendo palomas durante 30 y tantos años. Yo diría que sobrevolaba. Algunas personas dicen que vienen encima en cargueros. Tendrías nunca se sabe, pero yo diría que vino de Japón."

Chadwick dijo que más y más aves se extravían de su curso y terminar maneras lejos de casa.

"Es como el salmón y todo lo que migra y cosas extrañas ocurriendo en la tierra", explicó Chadwick. "Mucha culpa es de los teléfonos celulares, satélites y el cambio climático,comentó.

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Video : Fraude en China.

Malas y buenas costumbres .

Malas y buenas costumbres

Sin darnos cuenta muchas veces estamos en "automático" en nuestra colombofília..es decir hacemos las cosas producto de costumbres enraizadas que no siempre llevan a algo bueno.Por ello la constante evaluación marcará la diferencia.

Parece que los aficionados siempre tienen unas cuantas palomas favoritas y solo parecen recordar sus mejores actuaciones. Por otro lado, inmediatamente parecen notar un mal desempeño de una paloma que les gusta menos (por diferentes motivos). 

Puedes evitar sacar conclusiones erróneas si tienes una lista correcta de logros para cada paloma al final de la temporada de carreras. Esto evitará que selecciones a ciegas las palomas que prefieres y deshacerse de las palomas que no te gustan. 

Todos los resultados de todas tus palomas deben estar en blanco y negro; Los buenos resultados así como los malos resultados. ¡Los números no mienten!

Las listas de logros deberían permitirle fácilmente hacer una clasificación por puntos para cada una de sus aves. En nuestro loft, hacemos una clasificación para todas nuestras palomas de carreras cada temporada, según la información que recopilamos durante todo el año. 

Cada paloma tiene su propio archivo que contiene los siguientes datos: fecha, sitio de liberación, número de palomas, el resultado obtenido por cada 100 palomas, velocidad por minuto, el tipo de clima y, para palomas reproductoras, la posición del nido. 

Creemos que el resultado obtenido por cada 100 palomas es muy importante, pero esta es nuestra opinión, por supuesto. Creemos que el resultado por cada 100 palomas da una visión mucho más clara de qué tan bien se desempeñó la paloma.

Para aquellos que no están familiarizados con este sistema: el resultado por 100 palomas se basa en una simple regla de tres. Por ejemplo: una paloma que ha ganado un 20º premio en una carrera con 1,000 palomas ha ganado un segundo premio por cada 100 palomas. 

Esto se hace para cada raza en la que participa la paloma. Al final de la temporada sumamos estos resultados y los dividimos por el número de razas. El resultado nos da una buena idea de cómo se comportó la paloma durante la temporada. Cuanto menor sea el número, más éxito tendrá la paloma.

VIDEO : El bonito Jackpot

Paloma compra su pasaje en avión y aparece a 7,000 Kms.

Paloma compra su pasaje en avión

...increíble.

Tal vez tomó un avión ': Nadie sabe cómo esta paloma japonesa' .....

"sobrevivió 7.000 kilometros "vuelo a Canadá

Sarah BOESVELD | 28 de junio 2013 22:41 ET 

Más de Sarah BOESVELD | @ sarahboesveld

Una paloma mensajera japonesa fue encontrada en la isla de Vancouver, más de 7.000 kilómetros de distancia de donde fue puesto en libertad. 

Arena Royer / Mountainaire sociedad aviar del rescate Una paloma mensajera japonesa fue encontrada en la isla de Vancouver, más de 7.000 kilómetros de distancia de donde fue puesto en libertad.

Nadie sabe cómo paloma japonés sobrevivió 7.000 kilometros vuelo a Canadá

Fue enviada a los cielos en un día de mayo en Sapporo con la simple expectativa de que iba a sobresalir en un 1.000 kilometros carrera contra 8.000 de su calaña emplumada.

En cambio, esta paloma mensajera japonés cruzó el océano Pacífico y se volvió casi un mes más tarde en la Base Comox fuerzas canadienses cerca de Courtenay, BC - un extranjero ilegal en Canadá y una amenaza a la reputación de las habilidades de dirección superiores de su especie, una vez invocada para llevar mensajes entre los campamentos militares.

El ave fue descubierta el 06 de junio, más de 7.000 km de la meta, y tan cansado que ya no podía volar ni siquiera protestar mucho cuando un voluntario para la sociedad aviar del rescate de Mountainaire lo levantó y le consiguió ayuda médica.

¿Cómo hizo su camino a través del Pacífico ?

"Esta paloma definitivamente fue lanzado en Japón el 10 de mayo. Ahora, ¿cómo se abría paso a través del Pacífico que no estamos seguros ", dijo el mayor Birch, fundador de la sociedad, gerente y rehabilitador de la ya famosa paloma..

Tal vez una fuerte tormenta de viento lo levantó en su vendaval y le lanzó a la isla de Vancouver, dijo. También hay una gran posibilidad de que aterrizó en un barco o "hopscotched" a través de múltiples vasos.

"El hecho de que se le encontró en CFB Comox - tal vez él cogió un avión. No lo sabemos. Él no nos está diciendo ".

Arena Royer / sociedad aviar del rescate de Mountainaire 

Arena Royer / Mountainaire aviar del rescate de la Sociedad Una paloma mensajera japonés que fue enviado entre 8.000 palomas en Japón el 10 de mayo se encontró más de 7.000 km más adelante, en la isla de Vancouver.

El ave fue significativamente bajo peso y se le encontró parásitos, una prueba que sus heces y la sociedad de rescate demostró. Pero, mantenido en aislamiento y se alimenta un tipo de medicina-atado de los alimentos dado a menudo a los pavos, pronto se duplicó su peso y pateó los parásitos.

Rescatistas del ave rastrearon orígenes el agradecimiento de la paloma a dos bandas alrededor de cada tobillo. Uno tenía el nombre y número de su dueño, Hiroyasu Takasu, quien se sorprendió al enterarse de que su pájaro se había hecho un vuelo a través del Pacífico.

"Estaba tan aliviado que fue encontrado con vida," el dueño de más de 100 aves le dijo a ABC News. "Las aves generalmente alcanzan su límite en una semana, sin comida ni agua ... esto es una paloma superior."

Otras noticias al respecto...contar también que:

En $ 410.000, asciende el alto precio de una palomas de carreras belgas vendida .....esto demuestra lo importante de la sangre...de cada línea.

.....recordar 

Código automáticos Experts quedaron perplejos después de paloma muerta encontraron con cifrado de mensajes Segunda Guerra Mundial atado a la pierna.

Dicho esto, el Sr. Takasu es tener la estancia de aves en Canadá, en parte porque él no piensa aún más el transporte aéreo sería bueno para la salud de las aves.

Esto, sin embargo, planteó un poco de un problema "difícil" para la señora Birch y su equipo. Esperó a que su fuerza era un poco antes de la presentación de informes al ave al Canadá Agencia de Inspección de Alimentos , que debe ser notificado de la llegada de animales domésticos y de granja 'en Canadá. El 19 de junio, ella vio a un veterinario CFIA que esencialmente le preguntó "¿Dónde están sus papeles?"

"Dijo que habría que sacrificarla", dijo Birch........pero se las arregló para convencer al veterinario que no sería necesario, ya que el ave ya estaba sana y siendo atendida. 

El 21 de junio, un funcionario de la mitad de la isla de Racing Club en Nanaimo, BC acordó adoptar la paloma....

La Sra. Abedul dijo que planea criar a las aves para crear una "buena acción" con sus futuras palomas mensajeras.

National Post

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Video : Palomas en las pared.

Algeria presenta a : Ghorzi Reda

Ghorzi Reda

Me llamo Reda GHORZI 

Yo vivo en la ciudad de Telemcen Algeria.

 Yo soy un criador de palomas mensajeras. 

Mis palomas son para el fondo en general, como las palomas de Jan Aarden - Kurvers -Kipp und Sohn -batenburg vdMerwe y palomas media distancia commme pvdMerwe; Gaby Vandenabeele y Janssen y otros.

La relación de palomas que he adquirido de los siguientes colombófilos:

Los Origines de mis pigeons

♦  Gaby vandenabeel         BE 

♦  Pied-v.d.merwe               NL 

♦  gebrs JANSSEN           BE

♦  Peter v.d.Merwe             NL

♦  Btenburg -v.d.Merwe         NL

♦  OMYS Loft

♦  Jan Theelen                     NL

♦  Hans Missy                 DV

♦  Wolters                         NL

♦  Dubois                            BE

♦  Philippe Baesel               FR

♦  Robert Venus                     BE

♦  Interpalomas LOFT           NL

♦  Luc Van coopenol           BE 

♦  Rutz u.Sohne.                  DV

♦Kipp und Sohne  DV 

♦KURVERS DE WEERD             NL

♦ G.Heijnen en Zn       NL

♦ VINCKX-CEUSTERS            BE

♦ PATRIC Bros        (M.Van lin)     BE 

♦Gbrs .Hagens   NL  

♦ HOUBEN           BE

♦A.P.Overwater       nl

♦Roger Senicourt      fr 

►JAN POLDER        NL

Poco a poco voy viendo los resultados de mi trabajo y de mi inversión con las mejores palomas de grandes colombófilos este asunto se hace mas posible mas se que no es eso suficiente ya que el diario trabajo y disciplina en el palomar será realmente

 la clave de mi éxito.

Tengo las instalaciones adecuadas con palomares diseñados de acuerdo a la geografía y clima de mi ciudad asimismo cuento con muchos amigos que me ayudan con sus experiencias.

A continuación las fotos de algunas de mis palomas

...y algunos pedegrees que demuestran la verdad de las mismas.

Permítanme contarles algo sobre mi país.

Argelia

Capital: Argel Población: (est. 2008) 34800000 Idioma oficial:  árabe clásico mayoría: no hay grupos minoritarios: diferentes variedades de árabe (83%), lenguas bereberes (27,4%), clásico francés y árabe, Hausa, Gypsy y tadaksahak lengua colonial: Francés : Sistema político república artículos Constitucionales (lenguaje): Preámbulo y Art. 3 de los 1996 Constitución Leyes Idioma: recetas n o 66 a 154 y n o 66-155 de 8 de junio de 1966, por la justicia; la Ordenanza de 26 de abril de 1968, por el conocimiento obligatorio de árabe para los funcionarios; la circular del Ministerio del Interior en julio de 1976 en la pantalla; Ley n o 91-05 del 16 de enero de 1991, sobre el uso generalizado de la lengua árabe.

Saludos

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